Exe
Solução:
Provável circuito pneumático:
Nota-se o uso de uma válvula 5/2 com acionamento mecânico com trava.
Dados:
Pressão,
Dimensionamento do cilindro:
Considerando-se o fator de segurança de 50%, a força necessária aumenta para:
Consultando-se uma tabela de Forças Teóricas
Encontramos "K1" (Consumo de ar no avanço, em l/cm de curso), K1 = 0,136 (l/cm) de curso.
Com estes dados, pode-se especificar o cilindro Norgren PRA/182050/M/500; on
(a série *P*A/182***/***/*** envolve atuadores cilíndricos de
O próximo passo é dimensionar a válvula. Para isto, deve-se calcular a vazão (fluxo) necessária para mesma, e também o
Fluxo,
O Coeficiente de vazão da válvula é calculado como:
Com estes dados, a válvula escolhida será a Norgren X3 067702.
O último componente a se dimensionar neste circuito é a unidade de preparação de ar. O dado mais importante para dimensioná-la é a vazão necessária ao sistema. Considerando a vazão de 6,8 (l/s) calculada, baseando-se na Tabela 2 (dimensionamento de preparação de ar — filtro, regulador e lubrificador), temos a seguinte preparação de ar: BL72-221G.
Exe
Solução:
Provável circuito pneumático:
Dados:
Fator de segurança
Consultando-se a tabela de Forças Teóricas
Com estes dados, pode-se especificar o cilindro: Norgren RA/8100/M/600.
Dimensionando a válvula que comanda o cilindro…
Calcula-se a vazão necessária para a mesma e, também, o
Com estes dados, deve-se dimensionar a válvula 5/2, considerando também suas características de acordo com o circuito pneumático projetado. Assim, a válvula escolhida será V60A5D7A-X5090.
O próximo componente a escolher é a válvula auxiliar 3/2 vias com alavanca/trava utilizada para pilotar a outra válvula; não é necessário que esta apresente uma grande vazão. Assim, a válvula escolhida será: Norgren 03 0637 02.
O último componente a se dimensionar neste circuito é a preparação de ar. O dado mais importante para dimensioná-la é a vazão necessária ao sistema. Considerando a vazão de 16,29 l/s calculada, baseando-se na Tabela 2 (dimensionamento de preparação de ar — filtro, regulador e lubrificador), temos a seguinte preparação de ar: Norgren BL72-221G.
Um circuito electro-pneumático poderia ser desenvolvido, algo como:
Parte pneumática | Parte elétrica |
---|---|
Em relação ao circuito anterior, o cilindro e a preparação de ar continuam sendo os mesmos.
O único componente que sofrerá alteração será a válvula que aciona o cilindro, que passará de acionamento pneumático para elétrico. Desta forma, analisando o coeficiente de vazão necessária para a válvula (
Exe
Solução:
Provável circuito pneumático:
Dados:
Fator de segurança à ser adotado = 10% (caso de fixação da peça).
Calculando força necessária:
Consultando-se a tabela de Forças Teóricas
Com estes dados, pode-se especificar os dois cilindros: RA/8050/M/200 e PRA/182050/M/200.
O próximo passo é dimensionar a válvula que comanda os cilindros. Para cada cilindro necessitamos da seguinte vazão:
Como temos apenas uma válvula acionando os dois cilindros, devemos somar a vazão necessária para acionar ambos ao mesmo tempo:
Calcula-se também o
Com estes dados, deve-se dimensionar a válvula, considerando também suas características de acordo com o circuito pneumático projetado. Assim, a válvula escolhida será Norgren V60A5DDA-X5020.
Os próximos componentes a escolher são as válvulas OU: Norgren T65C1800.
Deve-se dimensionar também as válvulas auxiliares 3/2 vias alavanca/mola utilizadas para o operador comandar o sistema. Como estas válvulas estarão sendo utilizadas apenas para pilotar uma outra válvula, não é necessário que estas apresentem uma grande vazão. Assim, as quatro válvulas escolhidas serão do seguinte modelo: Norgren 03 0638 02.
O último componente a se dimensionar neste circuito é a preparação de ar. O dado mais importante para dimensioná-la é a vazão necessária ao sistema.
Considerando a vazão de 1,813 l/s calculada e baseando-se na Tabela 2 (dimensionamento de preparação de ar — filtro, regulador e lubrificador), temos a seguinte preparação de ar: Norgren P1H-100-M1QG.